第二百七十六章 京杭运河_立宋
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第二百七十六章 京杭运河

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  从江陵到临安,的确如孟珙所说,交通是十分便捷的。

  乘坐快船,顺风顺水,沿长江一路东去,几乎没有任何的障碍,江面宽阔,航道又足够深,再大的船舰都能畅通无阻。如果面子够大,坐的是朝廷的兵船,有翻车配置,那么速度还能更快。

  王夔搭上孟珙的这艘船,就是有翻车的快船。

  船是董槐送的,沿江制置使司别的不多,就是船多,水军里最大的船,可容步卒数百人登舟作战,船上有桅杆五六根,最大的一根,要两个手长脚长的大汉才能环抱。孟珙的船是上京用的,必须通过京杭运河,倒是不用这么大,中等的就成了。西川众人加上搭船同去的江陵人等,一共两百多人在船上一点也不显得拥挤。

  船有四层甲板,最底下一层是装的压舱石,而倒数第二层,就是翻车所在了。

  两具硕大的有点类似水车一样的翻车,耸立在船身两侧,用木质的机括连接在船身上。使用时须有二十个水手踩动踏板,驱使翻车转动,划起水来,船就能在水中飞一样的行走了。

  这样的装置,有些像蒸汽时代的汽轮船,唯一不同的是动力,这是靠的人力,汽轮船靠的是蒸汽机。

  长孙弘不是瓦特,也没有去过博物馆里参观蒸汽机的原理,所以他趴在船帮子上,把翻车看了又看,希望在脑子里形成科技的火花,但毕竟没有专业知识,火花怎么也冒不出来,最后只能佯作欣赏风景,徒叹奈何。

  船行如飞,船体比王夔等人早前坐的船大上好几号,却快了许多,两三天的功夫,就穿州过府的连跨几路,来到了建康府。

  东都建康,也就是后世的南京,南宋高宗从北边逃过来,在江宁府设行都,升江宁府为建康府。在这里呆了几个月,觉得还是不安全,把脚一跺,继续往南跑,到了杭州,觉得这里被吴越王修得不错,有山有水人杰地灵,是个好去处,于是正式开始经营,升杭州为临安府,设兵马提辖,搭建宫殿,定居下来。

  从江上经过,在水面上就能看到建康府的石头城墙立在江岸上,水面涨时,从船头搭个跳板就能跳上城墙去。城池巍峨,作为长江防线几乎最后一道通往临安的大城要塞,建康府的守卫极为严密,水师的战船云集于此,千帆如云,万舸如梭,几乎形成了建康城前的又一道城墙。

  从建康过去,转入一条支流,就是京杭运河了。

  京杭运河南起杭州,北达诼郡,是好大喜功的隋炀帝在国力鼎盛时,出于政治和经济两方面的原因,倾全国之力开拓的。

  船入运河,明显的开始慢了下来,运河不比大江大河,水面窄了不少,船只又多,自然影响了速度。

  不过两岸风光,却又跟长江大为不同。城镇密集、村落密布,河岸两侧,种植了棵棵杨柳树,柳枝抚动,随风摇曳。再远处,不再是大片的荒野和茅草,而是多了一眼望不到的平原田地,陡峭的山体再无踪影,大块的田野随处可见。

  “乖乖,这条河是人力挖出来的?”一个叫做杨小磊的蛮将吐着舌头,不住的唏嘘:“这得花多少人力物力?怕都够我们石门蕃吃一年的吧?”

  “呵呵,你想错了。”长孙弘纠正他:“这条河,是隋炀帝征发三百六十万民夫,在春秋时就挖掘的几条小河基础上,扩宽加深而成的,主持这项

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