200、余韵_读档2013
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200、余韵

  “关总,互联网时代,讲究“小步快跑,快速迭代”,为什么你对“共享单车”这么自信,一次性投入这么多资金?甚至把它作为翻盘的依据。”

  关煌拿起话筒,笑着说道,“我先澄清一点,截止到今天,超人在外卖和出行两大领域的市场占有率依旧稳定在60%以上,所以说,翻盘是不存在,一路压着对手打。”

  现场大笑。

  可能是超人钱烧的不够多,让大家产生一种错觉,超人落后于快的几家公司。

  关煌继续说道,“我知道,做产品时经典的两难选择:到底是选择小步快跑,快速迭代,还是一次性把事做对?而这取决于创始人。”

  “创始人?”

  关煌点头,“以外卖和打车领域为例,它们的终局是什么样?我估计即便是很多创始人,也不知道。”

  记者愣了下,这话……

  关煌:“就好像,他们心中只有天堂的方向,但谁也没见过天堂长什么模样。”

  “关总的意思是……你知道天堂长什么样?”

  关煌笑了一下,“如果你是长期跟踪超人的记者,就不会问出这么幼稚的话,从我第一天开始创业,外卖和出行两个领域的蓝图,已经在我脑海中呈现,我们从来不会迟疑,从来不搞迭代,力求一次性把事做对,这也是我们能走到今天的原因。”

  记者脸有点红,“你能举例说明一下吗?”

  关煌:“我们进入外卖行业,饿了么已经深耕四年,进入出行领域,快的公司努力了两年,为什么我们后来居上?关键在于我们有allin的魄力,有不成功便成仁的决心,破釜沉舟,一往直前。”

  记者哑然。

  关煌继续说道,“外卖骑手现在已经是行业标配,在我们之前,没有人想过建立专门配送队伍,而我们,直接跨过试运营阶段,全部上马;选择进入出行领域,没有想过先试点几个城市,一开始就是全国铺开;做共享单车,亦是如此。”

  记者问,“你究竟依靠什么,才做出这么的判断?”

  关煌笑了笑,“如果说靠直觉,你觉得我故弄玄虚的话,那就是眼光,我的双眼能够看透未来。”

  这么自信张扬,霸气纵横的话,立马赢得了一片掌声。

  这个时候,没人觉得关煌是吹牛逼,反而觉得应该如此。

  也许,只有他这样的狂妄自信,才能创造出超人这样的怪胎。

  才能在对手的烧钱补贴下,冷静思考,找出一条全新的路。

  才能在两年多的时间里,做到百亿美金的市值。

  关煌继续说道,“只有创始人目标不确定,不知道该做些什么时,才会不断调整方向和姿态,采用“小步快跑、快速迭代“的策略。”

  许广平听到这里,有了怀疑。

  难道真的是这样?

  他研究过超人的每一步战略。

  对于时机的把握,妙至毫巅。

  以前以为关煌有赌徒心态,喜欢搏一把大的。

  现在看来,却是自信满满,胜券在握。

  有人起身问道,“关总,请你评价一下目前的烧钱大战。”

  关煌带着几分笑意,“如果钱能解决问题,那应该是印钞厂统治世界。”

  “那就是说,你不看好目前的补贴模式?”

  “如果补贴有用,BAT自己就不会退出外卖领域了,谁能比他们的钱多?互联网的产品比拼,核心并不在于资金,而是好的产品、好的运营之间的比拼。”

  记者笑了下,“关总对自己很自信?”

  关煌:“如果一个团队,一直把烧钱、投入资源作为自己的主攻方向,无论引入多少盟友,无论融来多少钱,也无法改变团队精神上的虚弱,失败的概率是极高的。”

  话虽不好听,却是真理。

  谁让关煌有这个资格。

  从一开始就旗帜鲜明反对烧钱补贴,通过推出新产品、新服务来竞争用户。

  烧钱的力度不但是五家公司中最小的那个,而且始终如一。

  为此几度让公司陷入困境。

  这种眼光和魄力,有资格点评其他公司的做法。

  ……

  许广平的手机震动不断,得到他指示的城市经理,通知手下的业务员,全程搜索,很快就发现了新大陆。

  小黄车的海洋。

  有的地方已经有人尝试新鲜事物。

  有的地方还在铺货。

  ……

  不管怎么说,全国山河一片黄。

  关煌没有说大话。

  许广平心里升起“有心杀贼,无力回天”的痛苦。

  从去年开始,补贴大战烧到今年,快的从开始的行业开拓者沦为市场第二,一直追逐超人的背影。

  有时,离胜利,仿佛就差了那么一点。

  最终发现不过是镜中花水中月。

  有了“共享单车”的加盟,超人有了源源不断的现金流。

  这场烧钱大战应该打不下去了。

  资本虽然狂热,却也不是蠢货。

  既然超人有了钱,再烧下去就没有意义了。

  没钱的时候,都能扛这么久。

  有钱了,还不浪飞天。

  后面的发布会说了什么,他已经没心思考虑了。

  快的几家,看着满大街的小黄车,呼啸而来,产生了一种手足无措的感觉。

  另一方面,配合着超人的媒体攻势,小黄车在舆论上掀起了狂风暴雨。

  有人膜拜它,称共享经济对过往的商业组织形式产生了革命性的影响,供给者与平台之间的非雇佣关系,产生了新型的组织体系。一系列的问题正在产生,而一系列新的价值,在被解决的同时正在创造。

  有人怀疑,共享单车只是一个伪需求,既不具有经济学价值,也不具有商业价值,不仅不具备商业逻辑,也违背了商业伦理,没有经过任何实际验证,只是关煌在办公室空想出来的模式,之所以被人追捧,无非是资本在背后的催熟罢了。

  任外界纷纷扰扰,超人单车如同一个巨大怪兽,在很多短时间内攻占全国二百多个城市,日订单量突破千万。

  为超人带来五百万新增用户,100万VIP用户,十个亿的流动资金……

  这一切还没有停止的势头。

  1000万、1200万、1500万……

  本卷完!

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