66、拉锯战_读档2013
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66、拉锯战

  走远后,夏柒昔问,“钱胜利惹到你了?”

  关煌摇头,“没有,正好碰见,这老家伙,年纪这么大了,还在那上蹿下跳,看着就生气。”

  夏柒昔笑了下,不再说话。

  男人自带的冷酷与刻薄在几次事件中表现的淋漓尽致。

  冷嘲热讽、侮辱讽刺、人身攻击……

  几乎和平时换了一个人。

  如果让网上的粉丝知道他是这种人,恐怕一大半都会非常失望。

  然而,对于夏柒昔来说,没有太大感触。

  她爱上男人,不是因为对方是个好人。

  恰恰相反,关煌表现出来的这些特质,与她的认知是相符合的。

  成功者大多心理变态。

  关煌虽然表现的不明显,但是生活工作中流露的一些细节,可以印证一二。

  心理变态者一般很自恋。

  就算是因为自己的原因失败了,他们也不会怪自己。而且,总是往好的方面想,一直相信自己能成功,为了达到目的不计后果。

  关煌的自恋,夏柒昔深有体会,融资、产品线、干部任用、多线开花等,各种冒险,各种激进。

  工作中如此,生活中也是这样。

  之前还向夏柒昔抱怨竟然会有人不想跟他上床(林贞贞),那一本正经的口吻,当时就让夏柒昔惊呆了。

  这让她想起了大学时教授讲的一个案例:

  有个人每次和朋友出去玩的时候,就会和别人比赛,看谁能要到最多的女孩的电话号码,还要看谁被拒绝的次数最多。心理变态者不怕被拒绝,他们也不会受到伤害,而且能屡败屡战。

  正常人会害怕的事情,他们都不怕,有压力也不在乎。

  这和关煌的表现几乎有异曲同工之妙。

  然而,现实就是如此吊诡。

  关煌就是用这种自以为是的方式占有了她。

  而她也提不起任何反抗的兴趣。

  一路沉沦下去。

  “其实,对于钱胜利,我们大可不必放在心上,他的pop租车也就是那样。”

  关煌奇怪地看了她一眼,“是这样啊,我是这么想的。”

  夏柒昔哑然。

  心理变态者的智商比普通人高。虽然善于说服别人,但是对于不重要的人和事,是不屑于撒谎隐瞒。

  关煌:“这就是一个小臭虫,在你面前飞来飞去,虽然不会咬人,但是,看到了会很恶心,一脚踩死最合适不过。”

  夏柒昔耸肩,“好吧。”

  她本来是想劝解一下,得饶人处且饶人。

  不管怎么说,钱胜利也是省内商圈知名人物,不宜得罪太狠。

  虽然双方有商业竞争,但维持表面客气,也费不了太多事。

  关煌笑道,“我知道你的意思,连方盛都能和好,为什么对钱胜利这么苛刻。”

  夏柒昔没否认,“为什么?”

  关煌:“和方盛之间不过是一些意气之争,算不了大事,和钱胜利却是敌我矛盾,只要我一天不退让,他就不可能放下干戈。”

  夏柒昔自然知道背后的会长之争。

  这种事,确实不能退让。

  这一届让给钱胜利,那下一届,如果再有人争,要不要让?

  “好吧,你说了算。”

  关煌在她屁股上捏了两把,“姓钱的,连先礼后兵的道理都不懂,上来就想硬干,说到底是不把我放在眼里,那就做过一场,让他瞧瞧,什么叫做长江后浪推前浪。”

  夏柒昔嘤咛一下,四处看看无人,又羞又恼。

  却又不敢在这上面纠缠,免得引起男人兴致,来一个野战,那就丢死人了。

  “看不上你的人多了,难道要一个个打服。”

  关煌哈哈一笑,“那要看谁不长眼了,和美国一样,谁冒头打谁。”

  夏柒昔摇头,不再劝解。

  话虽如此,她心里明白,这一战只要锁定胜局,以后省内不会再有任何反对派。

  钱胜利为什么敢于跳出来?

  就在于有不少人隐隐约约给他支持,让他觉得自己胜面很大。

  如果超人获胜,那所有人都会明白什么叫识时务者为俊杰。

  关煌揽着她,“走吧,回公司,优步既然不怕监管,咱们怕个卵,大清早就亡了,哪有什么“宁赠友邦,不与家奴”,不就是烧钱吗?看他的二十亿能坚持到什么时候。”

  夏柒昔戳了一下关煌的腰,“别胡说八道。”

  两人坐上汽车,扬长而去。

  ——

  超人和优步(中国)的烧钱大战进入白热化阶段。

  一开始就是决战。

  双方投入了大量的金钱、资本、人脉……

  在融资、舆论、产品多个纬度展开竞争。

  卡拉尼克连续十二周呆在中国,亲自坐镇。

  优步提出要在三个月内拓展到全国一百个城市,用半年时间追平超人的市场份额。

  针对超人大打民族品牌,含沙射影说优步的安全问题。

  uber中国战略负责人柳甄透露,uber中国在中国市场单独核算,单独运营,单独融资,未来将谋求国内资本出海。

  卡拉尼克更是出面,首次为优步(中国)定义,

  “uber中国的目标是打造由中国人来运营管理、有中国资本参与、配合中国政府管理、为中国老百姓提供服务的,更符合中国实际的出行产品。”

  同样的,针对超人先后推出了顺风车、代驾、巴士等一系列产品,产品链不断延伸。

  优步(中国)作出回应,uber将一直遵守“化繁为简”的宗旨,专注出行本身,因此暂不考虑进入代驾、公交车市场。

  “对乘客来说,需求很简单,就是能不能在最短时间打到更便宜、更可靠的车;对司机来说,是能不能在一个小时内赚到更多钱、做更多订单。”

  卡拉尼克表示,在共享经济下尽可能地利用现有资源提高效率,uber将以每一个城市的客户需求为本源,将产品深挖下去。

  双方各有道理,各有坚持。

  优步这边宣称将一年内投入百亿资金开拓市场。

  超人马上提出三个月结束战斗,每周要烧掉五个亿。

  惨烈的拉锯战吸引了国内所有创业者、投资界、传媒界的目光。

  这一场惊天大战,带来的动静之大,连官媒都开始发声,“凡是靠烧钱起来的需求,都不是真正的市场需求”。

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