203、造车_读档2013
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203、造车

  “没证据的事可不要乱说。”

  兮兮鼓起勇气,“就是你。”

  关煌看着她嘟着嘴,笑着问,“你要我做什么?”

  兮兮想了半天,憋出一句话,“反正你要负责。”

  关煌“哈哈”大笑,“你叫什么名字?”

  “兮兮。”

  “读几年级?”

  “高三。”

  关煌打量她一眼,“来这里干吗?”

  兮兮低下头,“玩。”

  关煌皱眉:“经常来?”

  兮兮连忙摇头,“没有,第二次来玩。”

  关煌问:“怎么不在学校学习?跑这种地方?”

  兮兮偷偷看了他一眼,“学不会。”

  关煌听到这么理直气壮的回答,还真是无语。

  看来营养没长对地方。

  “一会我让人把你俩送回去。”

  兮兮不乐意。

  又不敢说,唯恐挨打。

  刚才男人凶狠暴力的样子早已经印在脑海中。

  关煌见状:“你还真想让我负责?”

  兮兮本来不敢说,不知怎么的,突然福至心灵,点头“嗯”了一下。

  关煌无语,这丫头怕不是脑子不好使,起身说道,“你要是不害怕,就跟来吧。”

  “Mary怎么办?”兮兮跟着站起来,

  关煌眼中闪过一丝厌恶,对于这种女孩,他没有半点好感。

  不但贪玩,而且蠢。

  迟早被人捡尸的命。

  衣衫不整,半个奶露在外面。

  刚才他如果晚来几分钟,说不定被李政硬上了。

  “扔这吧,谁要呢。”

  “呃……”

  “我让人看着。”

  “哦哦,好的。”

  ……

  两人回到0区,许男笑着问,“刚才怎么回事?”

  他自然看到那边发生的情况。

  关煌:“遇到一个大学同学,多聊了两句。”

  “聊天?”

  “骂了他一顿,那混蛋,现在和人专门祸害小姑娘,简直丢母校的人,喏,这就是刚才虎口夺食救下来的。”

  许男看了兮兮一眼,“用不用我帮你教训一下?”

  关煌愣了一下,“那感情好。”

  他从来没有说过要放几人一马,有人愿意代劳,也省了他不少事。

  许男点头,“交给我吧,这种人一般都有案底,不是第一次作案。”

  “嗯,为民除害。”

  “哈哈,说的对。”

  兮兮听得心下一颤,她还以为这件事到此为止了。

  没想到男人这般冷漠。

  她能做的只是紧紧依偎着,不远离。

  ……

  闲扯几句,许男抽身,让几个姑娘自己玩游戏。

  “你为什么对造车情有独钟?”

  关煌端起杯子和他碰了一下,“理由有很多,你想听哪方面的?”

  许男喝了一口,“你慢慢说,我时间很多。”

  关煌组织一下语言,“从战略上说,出行业务的未来必然是造车,因为自动驾驶和电池驱动是未来汽车发展的大趋势,一旦哪家公司率先突破无人驾驶,对于第三方平台来说就是致命打击。”

  “可以做道路运输服务商和内容提供商。”

  关煌摇头:“那样的话,完全受制于人。”

  许男:“你们不是已经投资了理想汽车、蔚来汽车、威马汽车吗,怎么还要亲自下场?”

  关煌:“这也只是一种策略,不把鸡蛋放在一个篮子里。”

  许男笑:“你还有不确定的时候?”

  关煌:“我又不是神。”

  许男:“大家一直在传你眼光独到,我还以为你做什么都有100%的把握。”

  “哈哈,说笑了。”

  许男:“互联网企业一般都比较轻,而造车是个重行业,想要顺利转型,困难还是比较大的。”

  汽车毕竟不是一个完全意义上的数字化产品。

  互联网擅长的东西,在它这里作用很有限。

  比如,互联网平台导致的大规模虚拟制造,很难发生在汽车这种万业之业(涉及两三万个零部件)当中。

  手机行业、电脑行业会出现富士康这样顶级的代工厂商,在汽车行业永远不会出现富士康。

  任何一个汽车厂商必须它自己的制造工厂。

  这种工厂不是附属性,不能把它的功能外包出去。

  另一方面,普通的软件、互联网产品和服务最初都是以MVP的方式推出的。

  也就是说,厂商明明知道有缺陷和不足,但是勉强可用。

  那么就把它先推出来,通过与用户的互动,快速地发现问题、改正问题,将关于产品和需求的认知体现在新的产品里,快速迭代,

  这样的过程,在汽车生产领域只能部分使用。

  对于汽车来说,安全、有效、低成本,这个排序是不能颠倒的。

  产品性能的底线是很高的。

  在错误、瑕疵、安全隐患出现之前就消除它们,对于汽车企业来说永远是重大的,而且是首要的议程。

  关煌耸耸肩,“没有办法,只能迎难而上,有时候,我们是明知山有虎,偏向虎山行。”

  这话还真不是谦虚。

  造车,拖垮了多少巨头。

  贾会计,

  董小姐,

  许首富,

  ……

  几乎都在上面栽过跟头。

  关煌自己也不知道这一步究竟是对是错?

  毕竟,现阶段超人出行,已经超越了历史上的滴滴。

  造车,更是前所未有。

  这一步迈出去,是死是活。

  犹未可知。

  根据后世新闻报道,许首富在新能源汽车产业上累计投入474亿元。

  其中,用于收购核心技术和研发费用共计249亿元,用于工厂建设、设备采购、零部件采购等共计225亿元。

  如果对这个数字没什么印象,可以横向对比下。

  如果按完整财年计算,全中国的企业里,只有一家的研发费用超过恒大汽车,那就是华为。

  超人想在这上面有所成就,就必须做好打持久战的准备。

  每年上百亿的投入,不仅对超人是挑战,对关煌更是如此。

  这意味他要摆脱重生者的局限,开始做一些改变。

  做一些新的东西。

  没有了先见之明,能否保持不败金身?

  许男沉默一下,“你要是把这个做成了,超人的未来不可限量。”

  千亿美金只是起步,万亿帝国不在话下。

  唯一一家横跨线上线下的超级巨头。

  关煌笑:“我有这个信心,剩下的就交给时间吧。”

  与天斗,其乐无穷。

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